kolej

Rail Baltica wchodzi w kolejny etap realizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały 15 września 2026 roku umowę na budowę prawie 95-kilometrowego odcinka Białystok–Ełk. Wartość kontraktu to ponad 4 mld zł netto, a zakończenie prac zaplanowano na IV kwartał 2029 roku.

Pociągi między Polską a Litwą ponownie mogą kursować po torach na odcinku Suwałki–Trakiszki. Po wypadku z udziałem samochodu ciężarowego konieczna była naprawa około 140 metrów toru, a przez kilkadziesiąt godzin ruch kolejowy był wstrzymany. Jak poważne były skutki zdarzenia?

Do groźnego wypadku doszło 7 września rano na obrzeżach Suwałk. Samochód ciężarowy wjechał pod nadjeżdżający pociąg towarowy relacji Białystok–Mockava, a w wyniku zderzenia wykoleiła się lokomotywa. Co wydarzyło się na trasie w kierunku Okunowca?

Poważne zdarzenie na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w Okuniowcu. Pociąg towarowy jadący z Suwałk w kierunku Okuniowca uderzył w przejeżdżający samochód ciężarowy z naczepą. Kierowca ciężarówki trafił do szpitala, a przejazd został całkowicie zablokowany.

Łomża doczeka się nowego dworca kolejowego. PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą, który zaprojektuje i wybuduje nowoczesny obiekt uzupełniający zmodernizowaną stację oraz Miejskie Centrum Przesiadkowo-Komunikacyjne. Inwestycja ma kosztować blisko 10 mln zł i zakończyć się w 2028 roku – czy Łomża zyska w ten sposób nowoczesny węzeł transportowy z prawdziwego zdarzenia?

Są konkretne daty, ale nadal nie ma zabezpieczonego finansowania robót budowlanych. Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało na pytania dotyczące Rail Baltica na odcinku suwalskim oraz przyszłości dworca i stacji kolejowej. Resort zapowiada kolejne decyzje administracyjne, a miasto deklaruje, że będzie pilnować terminów. Czy tym razem harmonogram przełoży się na rzeczywiste rozpoczęcie inwestycji?

Od 1 września 2026 roku na terenie całego kraju będą obowiązywać określone stopnie alarmowe wprowadzone przez Prezesa Rady Ministrów. W tym czasie służby wzmacniają ochronę infrastruktury krytycznej, a szczególną uwagę poświęcają bezpieczeństwu transportu kolejowego. Czy w zapewnienie bezpieczeństwa może włączyć się również każdy z nas?

Więcej pieniędzy na bezpieczeństwo, ochronę zdrowia i regionalną kolej – to najważniejsze decyzje podjęte podczas 27. nadzwyczajnej sesji Sejmiku Województwa Podlaskiego. Samorząd przeznaczy miliony złotych m.in. na dokumentację budowli ochronnych oraz remont sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych. Na co dokładnie pójdą te środki?

Województwo podlaskie zrobiło kolejny krok w kierunku modernizacji transportu regionalnego. We wtorek podpisano umowę na dostawę pierwszych w historii regionu hybrydowych pociągów. Nowe pojazdy mają połączyć ekologię z większą dostępnością połączeń – ale pasażerowie na ich pojawienie się będą musieli jeszcze poczekać.

Polska kolej potrzebuje nie tylko nowych torów i nowoczesnych pociągów, ale przede wszystkim dobrze wykształconych specjalistów. Właśnie dlatego Polskie Linie Kolejowe SA, Politechnika Białostocka oraz Instytut Kolejnictwa podpisały porozumienie, które ma połączyć świat nauki z praktyką i przygotować kadry dla transportu przyszłości.

Remont dworca kolejowego w Suwałkach to tylko pierwszy krok w szerszym planie zmian infrastrukturalnych w mieście. W Warszawie odbyło się spotkanie przedstawicieli samorządu i PKP, podczas którego omówiono kolejne etapy integracji obiektu z miejskim systemem komunikacyjnym.

Dobra wiadomość dla pasażerów kolei w regionie. 1 lipca na podlaskie tory wrócił zmodernizowany szynobus, który zasili tabor Podlaskiego Zakładu POLREGIO. To kolejny krok w stronę unowocześnienia i poprawy komfortu podróżowania po województwie podlaskim.