Dwie interpelacje posła Jarosława Zielińskiego dotyczą spraw, które – choć odnoszą się do różnych obszarów – łączy kwestia bezpieczeństwa. Pierwsza dotyczy infrastruktury drogowej i kolejowej w północno-wschodniej Polsce, w tym tras ważnych z punktu widzenia Suwałk i regionu. Druga odnosi się do bezpieczeństwa w szkołach i potrzeby wsparcia finansowego z budżetu państwa na instalację monitoringu wizyjnego.
Oba pisma noszą datę 12 października 2026 roku. Poseł skierował je odpowiednio do premiera Donalda Tuska oraz minister edukacji narodowej Barbary Nowackiej.
W interpelacji skierowanej do premiera Jarosław Zieliński zwraca uwagę na znaczenie inwestycji drogowych i kolejowych dla komunikacji, logistyki oraz obronności kraju. Podkreśla, że infrastruktura w północno-wschodniej Polsce ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców i lokalnej gospodarki, ale również dla bezpieczeństwa w rejonie przesmyku suwalskiego i wschodniej flanki NATO.
Wśród przedsięwzięć, które poseł chce objąć szczególnym podejściem, wymienia między innymi trasę Via Carpatia i drogę S8 na odcinku Białystok–Augustów–Raczki, z połączeniem z trasą S61 Via Baltica. Na liście znalazła się także droga S16 na trasie Białystok–Ełk, z dalszym połączeniem w kierunku Olsztyna i portów nad Bałtykiem, a także droga wojewódzka nr 652 Suwałki–Filipów–Kowale Oleckie.
Poseł wskazuje również na kolej. W interpelacji wymienia Rail Baltica na odcinku Białystok–Ełk–Suwałki–Trakiszki i w kierunku granicy z Litwą, a także planowaną w ramach koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego „szprychę nr 3”, prowadzącą przez Warszawę, Tłuszcz, Ostrołękę, Łomżę, Kolno, Pisz, Orzysz i Giżycko. Wśród wskazanych inwestycji znalazła się również linia kolejowa Łomża–Grajewo.
Kolejne postulaty dotyczą elektryfikacji linii kolejowej nr 40 na odcinku Sokółka–Augustów–Suwałki, rozbudowy i poprawy parametrów linii nr 6 między Białymstokiem a Sokółką oraz modernizacji linii nr 39 Suwałki–Olecko i nr 41 Olecko–Ełk.
Zieliński argumentuje, że wymienione inwestycje powinny być traktowane jako przedsięwzięcia o znaczeniu strategicznym, uwzględniające zarówno potrzeby cywilne, jak i wojskowe. Powołuje się przy tym na pismo Ministerstwa Obrony Narodowej z 2024 roku, w którym – jak wskazuje – podkreślono znaczenie ciągu Białystok–Suwałki–Raczki–Budzisko dla Sił Zbrojnych RP. Przywołuje także stanowiska sejmowej Komisji Obrony Narodowej z 14 maja i 18 czerwca 2026 roku, dotyczące między innymi dróg S8 i S16 oraz kolejowych inwestycji związanych z linią nr 29 i „szprychą nr 3”.
Parlamentarzysta pyta premiera, dlaczego znaczenie obronne tych przedsięwzięć nie zostało – w jego ocenie – odpowiednio uwzględnione. Chce również wiedzieć, czy inwestycje zostaną zrealizowane, w jakich terminach oraz czy rząd zamierza zmienić przepisy, aby umożliwić uwzględnianie strategicznego znaczenia infrastruktury przy podejmowaniu decyzji o jej realizacji.
Druga interpelacja Jarosława Zielińskiego została skierowana do minister edukacji narodowej Barbary Nowackiej. Dotyczy wsparcia finansowego dla szkół i placówek oświatowo-wychowawczych, które miałoby umożliwić instalację monitoringu wizyjnego i zwiększenie bezpieczeństwa uczniów, nauczycieli oraz pozostałych pracowników.
Poseł uzasadnia swój wniosek wydarzeniami w polskich szkołach, które – jak pisze – przyniosły tragiczne skutki i pokazały, że potrzebne są pilne, konkretne działania. Wskazuje, że wyposażenie placówek w monitoring wiąże się z kosztami ponoszonymi przez organy prowadzące szkoły. Dlatego postuluje, by państwo udzieliło im wsparcia finansowego.
Zieliński pyta ministerstwo, czy posiada aktualne dane dotyczące wyposażenia szkół w monitoring. Chce ustalić, ile placówek dysponuje – jak określa – pełnym i skutecznym systemem, a ile nie ma go wcale lub posiada go tylko częściowo.
Kolejna kwestia dotyczy pieniędzy. Poseł oczekuje informacji, czy resort zamierza wesprzeć samorządy i szkoły w instalacji monitoringu, z jakich źródeł budżetowych mogłyby pochodzić środki i jaka byłaby możliwa skala pomocy jeszcze w 2026 roku oraz w budżecie na 2027 rok.
W interpelacji pojawia się także propozycja uzgodnienia z Policją zasad współpracy ze szkołami. Chodzi między innymi o rozwiązania, które pozwoliłyby szybciej wezwać pomoc, w tym o możliwość uruchamiania „przycisku alarmowego”.
Interpelacja nie ogranicza się do monitoringu. Jarosław Zieliński porusza również temat dostępności pomocy psychologiczno-pedagogicznej w polskich szkołach.
Pyta, ile obecnie funkcjonuje w kraju szkół i placówek oświatowo-wychowawczych oraz ilu zatrudnionych jest w nich psychologów i pedagogów szkolnych. Chce też wiedzieć, w ilu placówkach brakuje specjalistów zapewniających wsparcie uczniom oraz jakie działania Ministerstwo Edukacji Narodowej planuje podjąć, aby poprawić tę sytuację.
W ten sposób poseł łączy zagadnienie bezpieczeństwa fizycznego, związanego między innymi z monitoringiem i możliwością szybkiego wezwania służb, z dostępnością pomocy psychologicznej i pedagogicznej.
W obu interpelacjach Jarosław Zieliński oczekuje od przedstawicieli rządu konkretnych odpowiedzi. W sprawie infrastruktury chce poznać plany realizacji wskazanych inwestycji oraz stanowisko rządu dotyczące ich strategicznego znaczenia. W kwestii szkół pyta o stan wyposażenia placówek, możliwe źródła finansowania monitoringu, współpracę z Policją oraz braki kadrowe w zakresie pomocy psychologiczno-pedagogicznej.
Same interpelacje nie przesądzają jednak o tym, czy postulowane rozwiązania zostaną wdrożone. O ich dalszym losie zdecydują odpowiedzi właściwych przedstawicieli rządu i ewentualne kolejne działania.
Napisz komentarz
Komentarze