Zimowe utrzymanie ulic, chodników i przystanków wymaga nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale również całodobowej organizacji pracy. Suwałki przygotowują się do kolejnego sezonu, a szczegóły działań miejskich służb przedstawiono podczas posiedzenia Miejskiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego, które odbyło się 5 listopada w Urzędzie Miejskim.
Jednym z głównych tematów spotkania były przygotowania do sezonu zimowego 2026/2027, w tym raport Zarządu Dróg i Zieleni. Omówiono również działania ratownicze jednostek ochrony przeciwpożarowej w przypadku anomalii pogodowych, zasady ewakuacji ludności z budynków użyteczności publicznej oraz postępowanie w sytuacjach zagrożenia powodowanego przez niebezpieczne zwierzęta na terenach zurbanizowanych i rekreacyjnych. Wśród zagadnień znalazło się także monitorowanie chorób zakaźnych na terenie miasta.
Informację o przygotowaniach ZDiZ do „Akcji Zima 2026/2027” przedstawił zastępca dyrektora jednostki Rafał Kapuściński. Prace związane z zimowym utrzymaniem dróg mają być prowadzone przez całą dobę, siedem dni w tygodniu, również w święta i dni wolne. Mieszkańcy będą informowani o planowanych działaniach z wyprzedzeniem za pośrednictwem mediów społecznościowych i lokalnych.
Obecnie sprzęt przechodzi przeglądy i drobne naprawy. W pełnej gotowości są już dwa samochody ciężarowe wyposażone w pługi i posypywarki. W przypadku pogorszenia pogody pozostałe pojazdy mają zostać przygotowane do zimowego utrzymania w ciągu kilku dni. Bezpośrednio w działania zaangażowanych będzie 68 pracowników Zarządu Dróg i Zieleni.
Do odśnieżania i utrzymania ulic przeznaczonych zostanie sześć samochodów ciężarowych z pługami i posypywarkami, w tym dwie nowe ciężarówki, a także wywrotka z pługiem. Wsparciem będą ciągnik rolniczy oraz dwie koparko-ładowarki. Za kierownicą pojazdów pracować będzie 20 kierowców w systemie trzyzmianowym, zapewniającym obsługę przez całą dobę.
Osobny sprzęt przygotowano do utrzymania chodników. ZDiZ będzie dysponował ośmioma ciągnikami rolniczymi wyposażonymi w pługi i rozsiewacze. W tym sezonie przetestowane zostanie również nowe rozwiązanie – usuwanie śniegu przy użyciu szczotki walcowej. Za te prace odpowiadać będzie 14 kierowców. W dni robocze mają oni pracować na dwóch zmianach: od 4.00 do 12.00 oraz od 14.00 do 22.00. W weekendy przewidziano pracę w godzinach 4.00–12.00.
Szczególnej organizacji wymagają przejścia dla pieszych, przystanki komunikacji miejskiej i schody. Do ich utrzymania wykorzystanych zostanie dziewięć samochodów dostawczych typu bus, wspieranych przez ciągniki rolnicze. W różnych punktach miasta ustawionych zostanie również dziesięć pojemników z piaskiem.
W tym obszarze pracować będzie 25 osób podzielonych na dziewięć mobilnych brygad. Standardowo będą one działać w godzinach 6.00–14.00. W weekendy w centrum miasta dyżurować mają dwie trzyosobowe brygady. Dodatkowo dziewięciu pracowników będzie pełnić całodobowe dyżury w bazie ZDiZ, w systemie 12-godzinnym. Dyżury zaplanowano na okres od 1 listopada 2026 roku do 31 marca 2027 roku.
Zimowe utrzymanie dróg osiedlowych będzie realizowane we współpracy z zewnętrznym wykonawcą. Do dyspozycji będzie on miał cztery koparko-ładowarki z pługami, dwie ładowarki z pługami oraz dwa ciągniki rolnicze z pługami.
Miasto przygotowało również zaplecze materiałowe. Zarząd Dróg i Zieleni dysponuje obecnie około 600 tonami soli drogowej oraz 500 tonami piasku przeznaczonego do przygotowywania mieszanki piaskowo-solowej. Podpisano także kontrakt na dostawę kolejnych 2700 ton soli na sezon 2026/2027.
Zwiększono ponadto możliwości magazynowania płynnego roztworu solanki. Pojemność zaplecza wynosi obecnie 30 tysięcy litrów, a instalację wyposażono w dodatkowe pompy.
Przygotowania obejmują więc zarówno sprzęt i materiały, jak i organizację pracy ekip odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie miasta. O tym, jak sprawdzi się przyjęty plan, zdecydują jednak przede wszystkim warunki pogodowe i skala opadów w nadchodzących miesiącach.
Napisz komentarz
Komentarze